强度高、耐蚀性好的钛合金已长期用于各个工业领域。如上世纪50～60年代，钛合金主要应用方向是航空机体用的结构钛合金以及高温环境使用的耐高温钛合金，70年代逐渐开发出新型的耐蚀钛合金、高强度高耐蚀钛合金，且在80年代得到进一步发展和推广。进入21世纪以后，随着蓝海经济的发展，已在海洋领域取得广泛应用的钛合金进一步拓展其应用范围。钛合金广泛应用于海洋领域的主要原因为：海洋环境使用的钛合金由于高湿度、高盐度的作用，将在合金表面形成致密的二氧化钛膜而钝化，从而提高了钛合金在使用过程中的耐腐蚀性，因此钛合金材料在苛刻的海洋环境的腐蚀率非常微小，且被公认为常温下海水耐腐蚀性最好的金属材料。对于低温度的海水缝隙腐蚀，钛合金也具有很好的耐腐蚀效果，对于某些特殊钛合金在高达180℃也具有很好的耐缝隙腐蚀性能。钛合金材料已经大量用于民用商业海上生产、船舶建造、海上基础设施建设，军工方面则大量用于舰艇、深潜器等军事设备。

  民用海上钻井平台采用大量的钛合金制作各种装备的关键零部件，且使用量巨大。军用如美国深潜器的耐压壳体用的是高性能钛合金，从而减轻了深潜器的自重，使下潜深度大大提高；其次，钛合金在二回路泵、阀及管系、冷却器、鱼雷发射水缸、声扫雷具、螺旋桨等多方面都得到应用。浙江宏盛特钢有限公司研究了不同载荷、滑动速度条件下TC4钛合金与氧化铝对磨实验，测试结果表明：由于摩擦副的相对滑动，破坏了钛合金表面的钝化膜，使新鲜表面不停的暴露在腐蚀介质中，从而使开路电位急剧下降。这是由于阳极电流和阴极电流要在某一平衡电位达到稳定，而新鲜表面的电位要小于钝化膜的电位；滑动速度以及载荷的增加都增大了开路电位下降的幅度。丁红燕等（2008）研究了TC11钛合金在人工海水中的磨蚀性能，结果表明：在不同振幅下随应用载荷的增加钛合金的磨损损失量增大，且在3种不同载荷下，随振幅规律性的变化，钛合金损失量也呈现出一定的规律：随振幅的增加而增大。